Shell zal de bouw van de biobrandstoffenfabriek op Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam (Pernis) niet voortzetten. Het ziet geen rendabel business model in wat het in 2022 begon en vorig jaar on hold zette. ‘Het besluit volgt op een grondige commerciële en technische evaluatie naar de concurrentiekracht van het project.’ Daarmee sluit het aan in een rij van chemiereuzen die Nederland verlaten. Want volgens de Financial Times zette Exxon Mobil zijn fabrieken in de UK en België ook al in de etalage.
Onvoldoende concurrerend
“De marktdynamiek en de verwachte bouwkosten maken het project voor ons uiteindelijk onvoldoende concurrerend om te voldoen aan de vraag van onze klanten naar betaalbare biobrandstoffen”, legt Machteld de Haan, president Downstream, Renewables and Energy Solutions bij Shell op hun site uit. “Een moeilijke beslissing maar wel de juiste. We willen onze investeringen richten op projecten die zowel waarde leveren voor onze klanten als voor onze aandeelhouders.”
Ze vervolgt: “Naar onze overtuiging vormen CO2-arme moleculen, waaronder biobrandstoffen, een fundament voor het toekomstige energiesysteem. Shell loopt voorop in deze sector, als een van ’s werelds grootste handelaren en leveranciers van biobrandstoffen, waaronder duurzame vliegtuigbrandstof (SAF),”
Shell zet stappen om de meest aantrekkelijke investeringskeuze en samenwerkingspartner te zijn in de energietransitie. Tussen 2023 en 2024 investeerde Shell wereldwijd zo’n acht miljard dollar in koolstofarme opties. Van zon en wind, het afvangen en opslaan van CO2 (CCS), waterstof tot aan biobrandstoffen.
Nederland
Shell noemt Nederland belangrijk en haar activiteiten in ons land bestrijken het hele energiesysteem. Van olie- en gaswinning tot raffinage en een netwerk van tankstations en laadpalen. Zo investeerde het de afgelopen jaren €6,5 miljard in een breed scala aan energietransitieprojecten in Nederland. Onder andere in CO2-opslag via het Porthos CCS-project, de ontwikkeling van de groene waterstoffabriek Holland Hydrogen 1 en de installatie van nieuwe fornuizen en elektrificatieprojecten op Shell Chemicals Park Moerdijk.
Duurzame vliegtuigbrandstof
In 2024 verhandelde Shell meer dan tien miljard liter koolstofarme brandstoffen en verkocht het tien keer meer dan het zelf produceerde. Dat maakte het bedrijf tot een van de grootste leveranciers van SAF ter wereld met bijna 20 procent van de totale verkoop in Noord-Amerika en Europa.
Shell werkt samen met Accenture en American Express GBT aan het blockchain-platform Avelia dat vraag en aanbod van SAF ondersteunt. Op 31 maart 2025 stond de teller op meer dan 57 bedrijven en luchtvaartmaatschappijen die transacties uitvoerden via dat platform. Goed voor meer dan 33 miljoen gallon (125 miljoen liter) SAF geïnjecteerd in het bestaande brandstofnetwerk.
Shell blijft biobrandstoffen leveren bijvoorbeeld via de joint venture Raízen in Brazilië (Shell belang 44%). Maar zo nam het ook drie jaar geleden het afvalverwerkingsbedrijf EcoOils over dat geavanceerde biobrandstoffen produceert in Maleisië en Indonesië. In 2023 volgde de overname van Nature Energy met nu 14 biogasinstallaties in Europa en drie in de VS.
En dan bezit het nog een operationele elektrolyser voor hernieuwbare waterstof van 10 MW Refhyne 1 in Duitsland. De tweede daar, Refhyne 2 is in aanbouw en uiteindelijk goed voor 100MW. In Nederland bouwt het met Holland Hydrogen 1 een installatie van 200 MW. Het bedrijf verwacht beide in 2026 in gebruik te kunnen nemen.
“We blijven onze slogan ‘het leveren van de energie van vandaag en werken aan de energie van morgen’ trouw”, aldus Frans Everts, directeur van Shell Nederland op Linkedin.